Dự án siêu cảng Cần Giờ chạy nước rút để khởi công
Sau nhiều năm chuẩn bị, TP.HCM đang chạy nước rút để kịp khởi công siêu dự án cảng trung chuyển Cần Giờ trong năm 2025 như kế hoạch đã đề ra.
Mới đây, UBND TP.HCM đã có văn bản khẩn gửi Chính phủ về đề xuất sửa đổi, bổ sung điểm b, khoản 9, Điều 7 Nghị quyết số 98 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM. Từ đó gỡ khó cho dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (sau đây gọi là cảng trung chuyển Cần Giờ).
Trong động thái mới nhất, ngày 26-3, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn (trong liên danh đầu tư) tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, trong đó thông tin đặc biệt liên quan đến dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Chuẩn bị khởi công siêu cảng Cần Giờ trong năm nay
Đại diện cảng Sài Gòn cho biết đang làm việc với các sở ngành để hoàn tất thủ tục pháp lý, lựa chọn nhà đầu tư và triển khai xây dựng.
Về tài chính, cảng Sài Gòn sẽ xây dựng kế hoạch huy động vốn và phân kỳ đầu tư cho cảng Cần Giờ. Theo lộ trình, doanh nghiệp sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi, hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường và tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Phối cảnh siêu cảng Cần Giờ.
Trao đổi với PV PLO, lãnh đạo UBND huyện Cần Giờ thông tin cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là một trong những siêu dự án đánh thức các tiềm năng, thế mạnh rừng vàng, biển bạc của Cần Giờ, phát huy vị trí cửa ngõ phía Đông quan trọng của TP.HCM. Đồng thời là hạt nhân quan trọng, mang tính chất quyết định tương lai phát triển kinh tế biển của huyện Cần Giờ và TP.HCM nói chung.
Thời gian qua, huyện Cần Giờ đã và đang chủ động triển khai nhiều giải pháp quan trọng như công tác quy hoạch, hạ tầng giao thông, cải thiện hệ thống kết nối vùng, và thu hút nguồn lực đầu tư… nhằm đảm bảo tiến độ cho dự án. Cần Giờ sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển mới, trở thành đô thị sinh thái, thông minh và hiện đại của TP.HCM và khu vực Đông Nam Bộ.
Cạnh đó, cảng trung chuyển Cần Giờ sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội mạnh mẽ cho địa phương.
Còn theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM (GTCC), hiện nay, sở này và các sở ngành, đơn vị liên quan triển khai các nhiệm vụ theo kế hoạch thực hiện đề án Nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và kế hoạch triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Vị trí dự kiến làm cảng trung chuyển.
Cảng trung chuyển Cần Giờ – cú hích phát triển kinh tế
Hồi tháng 1-2025, Thủ tướng đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Dự án sẽ sử dụng 571 ha đất, trong đó có gần 83 ha đất rừng được chuyển mục đích, tổng mức đầu tư trên 50.000 tỉ đồng. Vị trí thực hiện ở cù lao Gò Con Chó (huyện Cần Giờ), thời gian hoạt động của dự án là 50 năm.
Dự án chia làm 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu hoàn thành năm 2027, hoàn tất toàn bộ cuối năm 2045.
Cạnh đó, TP.HCM cũng đặt mục tiêu sẽ khởi công siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào năm 2025 để đưa vào khai thác cảng từ năm 2027.
Cảng Cần Giờ là cú hích phát triển kinh tế.
Trao đổi với PV PLO, TS Huỳnh Phước Nghĩa – Giám đốc Trung tâm Kinh tế, Luật và Quản lý, ĐH Kinh tế TP.HCM nhận định nếu nhìn tổng thể về chiến lược phát triển logistics thì việc kết hợp cảng Cát Lái – cảng trung chuyển Cần Giờ – cảng Cái Mép Thị Vải cùng với việc phát triển kinh tế ven biển thì vị trí dự kiến xây cảng Cần Giờ sẽ làm gia tăng luồng xuất khẩu và giao thương quốc tế.
Đây không chỉ là một cảng biển mà còn là một trung tâm kết nối, nơi giao thoa giữa logistics và du lịch, tạo động lực phát triển kinh tế và làm nổi bật những điểm mạnh vốn có của vùng đất này
Quy hoạch Cần Giờ đến nay vẫn giữ vững tầm nhìn về một đô thị sinh thái kết hợp dịch vụ, là sự hòa quyện giữa bảo tồn và phát triển. Nếu được thu hút và ưu tiên đầu tư đúng mức, Cần Giờ sẽ trở thành một đô thị sinh thái mới, độc đáo, vừa gìn giữ giá trị thiên nhiên, vừa tối ưu hóa tiềm năng biển cả.
Trong chiến lược phát triển của TP.HCM, công nghiệp công nghệ cao sẽ là trọng tâm với trọng điểm nặng về dịch vụ tài chính, logistics và dịch vụ lưu trú… Cần Giờ với vị trí chiến lược sẽ là yếu tố then chốt, góp phần thúc đẩy sức bật kinh tế cho cả khu vực Nam TP.HCM.
