VinSpeed đầu tư đường sắt tốc độ cao đi Tp.HCM – Cần Giờ

SaveSavedRemoved 0

VinSpeed đầu tư đường sắt tốc độ cao đi Tp.HCM – Cần Giờ

VinSpeed đầu tư đường sắt tốc độ cao đi Tp.HCM – Cần Giờ chỉ mất 16 phút, Tổng Giám đốc tiết lộ khởi công ngay tháng 11/2025

Đây sẽ là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên do tư nhân đầu tư tại Việt Nam, được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của TP.HCM, mang đến trải nghiệm di chuyển 350 km/h cho người dân và du khách.

Sáng 22/8, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) tổ chức tọa đàm về phát triển giao thông xanh kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

Tại tọa đàm, ông Lê Văn Khoa – Giám đốc kỹ thuật Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed – cho biết Tập đoàn Vingroup đang xây dựng hệ sinh thái xanh, trong đó hạ tầng đường sắt, đặc biệt là đường sắt cao tốc, đóng vai trò then chốt.

Theo nghiên cứu của VinSpeed, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ dài 48,5 km, khai thác với tốc độ 350 km/h, giúp hành khách chỉ mất 16 phút di chuyển. Giai đoạn 2030-2050, tần suất dự kiến là 20 phút/chuyến.

Tuyến sẽ có 2 ga: Ga Tân Thuận (đầu tuyến) đặt trên dải phân cách đường Nguyễn Văn Linh và ga Cần Giờ (cuối tuyến) tại khu đất 39 ha. Mỗi đoàn tàu gồm 8 toa, sức chứa 600-800 hành khách.

Về phương thức đầu tư, ông Khoa nhấn mạnh VinSpeed – thuộc hệ sinh thái Vingroup – sẽ trực tiếp làm chủ đầu tư. Công ty mong muốn triển khai theo hình thức đầu tư trực tiếp bằng vốn tư nhân, không sử dụng ngân sách nhà nước, nhằm rút ngắn thủ tục và đẩy nhanh tiến độ. Riêng hạng mục cầu đường sắt Cần Giờ sẽ được triển khai độc lập với dự án cầu Cần Giờ hiện nay, thiết kế theo dạng cầu dây văng đạt tiêu chuẩn đường sắt và đảm bảo tĩnh không.

Ông Nguyễn Anh Tuấn – Tổng giám đốc VinSpeed – thông tin thêm, dự án dự kiến khởi công vào tháng 11-2025, hoàn thành sau 30 tháng.

Ông Nguyễn Anh Tuấn – Tổng giám đốc VinSpeed cũng thừa nhận dự án sẽ đối mặt với thách thức lớn, đặc biệt là thi công cầu qua sông Soài Rạp. Tuy nhiên, VinSpeed cam kết sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng để thi công an toàn và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ.

VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa tăng vốn gấp 2,5 lần lên 15.000 tỷ

Theo Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp thay đổi ngày 7/7, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed vừa tăng vốn từ 6.000 tỷ đồng lên 15.000 tỷ đồng.

Ông Phạm Nhật Vượng, người sáng lập kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) VinSpeed, đã hai lần góp vốn vào công ty này bằng 135,6 triệu cổ phiếu VIC hồi tháng 6 và tháng 7. Số cổ phần trên có giá trị khoảng 12.750 tỷ đồng tại thời điểm bàn giao.

Đại diện VinSpeed cho biết công ty đang quyết liệt và đẩy mạnh việc tuyển dụng nhân sự để triển khai dự án đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh. Với dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, công ty đang chờ quyết định phê duyệt chủ đầu tư từ phía Chính phủ.

Vinspeed được tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 5 năm nay. Công ty đã chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Giờ, Hà Nội – Quảng Ninh và tuyến Bắc – Nam.

Vào ngày 14/5/2025, Công ty cũng chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Dự án có vốn đầu tư khoảng gần 1,6 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng.

Trong đó, VinSpeed đề xuất chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án, tương đương 312.330 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD). 80% số còn lại (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng), VinSpeed đề xuất vay vốn nhà nước không tính lãi suất trong vòng 30 năm kể từ ngày giải ngân.